2014年11月26日星期三

工程塑膠原料性能及特征



工程塑膠原料分為普通工程塑膠原料以及特種工程塑射出代工膠原料。通用工程塑膠原料主要包括聚碳酸酯、聚酰胺、變性聚苯醚、聚酯、聚苯硫醚以及聚芳基酯;特種工程塑膠原料包括不飽和聚酯、酚塑料、環氧塑料等。

熱性質
玻璃轉移溫度(Tg)及熔點(Tm)高、熱變形溫度(HDT)高、長期使用溫度高(UL-746B)、使用溫度範圍大、熱膨脹系數小塑膠射出

機械性質
高強度、高機械模模具製造數、潛變性低、耐磨損、耐疲勞性。

其他
耐化學藥品性、優良的抗電性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。

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塑膠原料




1。塑膠原料的主要成份是石墨

2。塑膠原模具製造料:是由高分子合成樹脂(聚合物)為主要成份,滲入各種輔助料或添加劑,在特定溫度,壓力下,具有可塑性和流動性,可被模塑成一定形狀,且在一定條件下保持形狀不變的材料。

3。 聚合物:指聚合過程所產生的純材料或稱聚合材料。無論天然樹脂還是合成樹脂均屬高分子合聚物,簡稱高聚物。

4。塑膠對電,熱,聲具有良好絕緣性:電絕緣性,耐電弧性,保溫,隔聲,吸音,吸振,消聲性能卓越。
塑膠原材料大部是從一些油類中提煉出來的,最熟悉的部分PC料是從石油中提煉出來的,塑膠射出 PC料在燒的時候有一股汽油味;ABS是從煤炭中提煉出來的, ABS在燒完滅掉的時候會呈煙灰狀;POM是從天然氣提煉出來的, POM在燒完的時候會有一股非常臭的瓦斯味.

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塑膠發展過程




塑膠應用非常廣泛,是家電、塑膠射出汽車、手機、PC、醫療器械、照明電器中不可或缺的部件。近年來我國經濟實現了持續穩定的增長,家電、汽車、手機、PC、醫療器械等行業受益於良好的外部環境也實現了快速發展,下游行業的發展進一步拉動了對塑膠的需求。《2013-2017年中國塑膠件行業產銷需求與投資預測分析報告》數據顯示,2010年中國塑膠件制造行業共有2286家企業,行業實現工業總產值1076。49億元,同比增長24。54%;銷售收入達1061。25億元,同比增長26。38%。

十二五期間,我國汽車、家電、消費電子、醫療模具製造器械等下游行業將繼續保持較快發展,這些行業對塑膠件的需求將持續擴大,同時需求將也呈現高端化、精密化趨勢。預計十二五期間,中國塑膠件制造行業銷售規模將達到1700億元。據中投調查,近年來,中國塑膠件制造行業技術創新能力得到進一步增強,企業技術研發中心數量不斷增射出代工多;產業結構、企業結構和產品結構不斷調整,產業集約度逐步升級;產業的整體優勢得到進一步提升和加強,與國際上發達國家的差距正在逐漸縮小,某些方面已達到世界先進水平,進入從大國向先進強國邁進的可持續發展的關鍵時期。、浙江、上海、廣東等地塑膠件制造行業蓬勃發展,無論是企業數量,還是產銷規模均處於全國領先地位,行業的區域集中度相對較高。

與此同時,國內企業在近年來也取得了較快發展,行業領先企業實力進一步增強。但同時,國外先進企業也看好國內市場,逐漸加大投資力度,跨國的進入使得行業內競爭更為激烈。

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高溫烘箱耐高溫隔熱保溫塗料優點分析



1、導熱系數乾燥機低,隔熱保溫效果顯著,可以有效阻止熱傳導,高溫烘箱的熱能利用率可以達到98%;

2、可與基層全面黏結,整體性附著力強,特別適用於其它隔熱保溫材料難以解決的異型設備保溫;

3、阻燃性好,環保性強;

4、施工相對簡單,可采用人工塗抹的方式進行;

5、塗料應用廣泛,建築、工業等廣泛使用;

6、耐溫高,采用特制的高溫溶液,耐溫可以達到1800℃,可以長時間在高溫、火中使用;

7、安全環保,烘箱ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料無閃點,常溫高溫下無任何異味產生,無任何有害物質產生;

8、硬度高,硬度可以達到7H,耐磨性高;

9、絕緣性,防火阻燃等級高,防火等級可以達到A級。

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簡敘冷凍干燥機在使用時應該注意的事項


  01、一般情況下,該機不得連續使用超過48小時;烘箱

  02、一定要保證樣品完全凍結成冰,否則將會造成殘留液體轉化為氣態而產生噴射;

  03、冷阱溫度約為-65℃,可代替低溫冰箱,但為了防止凍傷必須戴好保溫手套進行操作;

  04、出水閥擰緊與否和充氣閥是否關閉,必須是在啟動真空泵以前進行檢查,同時注意有機玻璃罩與橡膠圈的接觸面是否清潔無污物並且密封良好;

  05乾燥機、盡可能擴大制備樣品的表面積,樣品中不應包括含有酸堿物質和揮發性的有機溶劑;

  06、在工業烤箱冷凍干燥機冷凍樣品的過程中,溫度會逐漸降低,這時可以將仍處於冰凍狀態的樣品取出回暖一段時間後,在繼續干燥,這樣可以縮短干燥的時間。


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2014年11月16日星期日

新型隔熱保溫材料成吸熱材料?



  眼看著炎夏日漸逼近,氣溫也與日俱增window film,對於家住銅陵市長淮新村一棟頂層的居民張大爺而言,又將面臨好幾個月熱浪侵襲、酷暑難耐的日子。“到6月份,整個樓棟的12戶居民家中都悶熱得很,就算開空調效果也不怎麼好。”張大爺抱怨說,究其原因,還是屋頂“禿頭”惹的禍。何為屋頂“禿頭”?

  當日下午三時許,見到了反映問題的張大爺,他並沒有帶領直接來到他所居住的頂層,而是走到他所居住樓棟的對面馬路上。在該位置上遠眺,張大爺家樓棟屋頂上的“風景”一覽無余,與旁邊的居民樓屋頂相比,張大爺所居住的長淮新村1棟的屋頂上並不是黑色的磚瓦,也不是石棉瓦。張大爺介紹說,他也不知道鋪設在屋頂上的黑色物質是什麼,只知道比較硬、比較薄。“這個黑色物質從2008年房屋建成後就鋪設在上面了,當時聽人說,它是一種新型的隔熱材料,可從2009年我們住進去之後,這種黑色的物質就陸陸續續往下掉。”張大爺指著屋頂上多處出現黑色中裸露出的白色說,直到現在,這種頻繁掉皮的現像仍在持續,因此,家裡面也愈發炎熱。仔細看上去,屋頂斑斑駁駁的模樣確實有點類似“禿頭”。“說實話,以前黑色物質沒掉的時候,隔熱效果也不好,必須得開空調才涼快,現在黑色物質陸續脫落,開空調都嫌熱。”張大爺一邊介紹,一邊帶領往居民樓走去。

  體驗:頂層悶熱,讓人汗流浹背

  在居民樓下,張大爺恰巧碰上了同樣居住在頂層的胡女士。當談及房屋“禿頂”的問題,胡女士向大吐苦水。“人家說樓層越高越涼快,我們這確實越到頂層越炎熱。”與張大爺觀點不同的是,胡女士認為房屋上面的黑色並不能起到任何作用。“說美觀吧,這黑漆漆的也不大好看,說隔熱吧,黑色的東西本來就吸熱,不僅絲毫起不到隔熱的效果,反而更顯炎熱。”胡女士所居住的房屋位於頂層5樓上,樓上還有一個小閣樓,走進小閣樓裡,立即感覺到一陣悶熱,待了一會兒,背上就開始冒汗。“你瞧,現在的天氣還不算太熱,這個小閣樓已經夠熱了。”胡女士告訴,五月底她就要開空調了,否則會熱的讓人受不了了。透過閣樓的一扇窗戶,屋頂的黑色物質清洗可見,湊近該黑色物質,摸上去硬硬的,比較粗糙,比石棉瓦和磚瓦要薄。“起風的時候,這些物質就嘩嘩的往下掉,不僅對樓下行人產生安全隱患,而且斑駁的禿頭樣也有礙觀瞻。”胡女士指著黑色物質上的幾個釘子說,這些黑色物質掉下來後,他們趕緊下樓拾起,並用釘子固定起來,但治標不治本。

  回復:可能是人為踩踏所致,將及時進行修補

  這種黑色物質究竟是什麼?房屋“禿頂”的問題又該如何解決?鋪設在屋頂上的物質叫毛氈瓦,屬於一種防水材料,同時能起到隔熱保溫,美觀裝飾隔熱紙的作用。談及毛氈瓦脫落的原因,該工作人員告訴,“據我們觀察,這棟樓1、2單元毛氈瓦脫落的現像並不嚴重,而頻繁脫落的主要是裝有太陽能的那幾個單元。”該工作人員分析說,根據初步調查,他們認為可能是當初安裝太陽能的工人踩在毛氈瓦上導致毛氈瓦脫落。“不論是什麼原因,我們將盡快研究處解決方案,及時為居民修補缺失了的毛氈瓦。”該工作人員表示。


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盛夏拒絕炎熱 裝修隔熱方法總結



  盛夏來臨,在脫掉了一身的厚重換上輕便的短V-kool隔熱紙袖之後,熱浪的煩惱也隨之而來,在裝修時做好隔熱,不僅減少了夏季居家炎熱的煩惱,也能在後期省下不少的電費,下面跟來看一看裝修中一些隔熱的方法吧。
  
  Part1:選擇隔熱玻璃阻擋外來熱量
  
  普通玻璃的隔熱性和抵擋紫外線的能力都較弱,在夏天抵擋室外紫外線的進入,各種隔熱玻璃就成為了最佳的選擇,市面上的隔熱玻璃多種多樣,我們又應該怎麼樣來區別呢。
  
  1、鍍膜玻璃
  
  鍍膜玻璃是指在普通玻璃的表面鍍上了金屬層或者化合物層,使玻璃具有各種不同的顏色。鍍膜玻璃可以反射太陽的輻射,其阻擋陽光的能力較強,但是但是與普通玻璃相同,鍍膜玻璃的保溫性能較差,所以在阻隔紫外線的同時,無法很好的阻擋外界熱量的進入。
  
  2、中空玻璃
  
  中空玻璃是由塑鋼框架夾多層玻璃平板構成,大多時候在玻璃的空隙中會充入惰性氣體,大大的降低了玻璃的導熱能力,故中空玻璃往往具有很強的保溫性,但另一方面,由於中空玻璃的保溫性強,在外界熱量難以進入時室內熱量也難以揮發,不利於室內的散熱。
  
  3、玻璃隔熱膜
  
  玻璃隔熱膜的種類有很多,其中最適合夏天的是防熱防爆膜,玻璃貼膜簡單實用且價格便宜,它能夠反射太陽的熱量,或者吸收熱量釋放到室外,來保證室內的溫度。市面上的玻璃隔熱膜品牌多種,質量良莠不齊,消費者需要仔細選購合適的品牌和材質。
  
  Part2:正確選擇窗框輔助隔熱功效
  
  在考慮到玻璃的隔熱功效的同時,有不少消費者也會在無意中忽視了窗框在其中所起到的重要作用,不同材質的窗框協助著玻璃共同工作,給夏季隔熱帶來更好的效果。
  
  1、木框
  
  木框材質最大的優點在於其材料自然,且木框的隔音隔熱紙、隔熱效果較好,但同時也較難保養,容易受潮受損。
  
  2、鋁合金窗
  
  鋁合金窗在現代裝修中的使用較為普遍,其材質導熱性能好,所以在強光源下升溫迅速容易燙手,同時隔音效果也較弱,普通鋁合金窗在拉動時聲音較大,在長久使用之後密封性也會隨之降低。
  
  3、塑鋼窗
  
  塑鋼是一種以鋼材為中心支撐,外部附以高強度的氧化塑料材料的裝修材料,塑鋼窗的導熱系數低,而隔音隔熱效果好,是隔熱窗框較好的選擇。


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安全出行選擇高透光高清晰汽車隔熱膜



  近期,由於各地區出現霧霾天氣,嚴重影響了可v-koo見光的穿透能力,導致駕駛人員的可視距離急劇下降,交通事故頻繁出現。為使大家安全出行,最大限度的提升駕駛人員的可視距離,強烈建議選擇透光隔熱紙率、清晰度高的汽車貼膜。

 汽車隔熱紙 針對目前的天氣環境情況,美國Johnson重磅推出IR85貼膜產品,其可見光透光率高達85%以上,最大大樓隔熱紙限度的提升可見光透過率,增加了駕駛員的可視距離,最大程度的減少交通事故的發生,保證行車安全。


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窗膜詳解:消除對隔熱膜的認識誤區



大樓隔熱紙區一:前風擋不能貼膜隔熱紙

經常看到一些朋友為自己的愛車貼膜時,只貼車身,而前風擋卻不貼,問其原因,說是怕影響視汽車隔熱紙線。其實影響視線的都是些劣質膜,並非所有的隔熱膜都影響視線的,國家交通部有相關條例,汽車前擋透光率不能低於70%,司機位兩側窗透光率不能低於50%。也就是說,能達到這個要求的隔熱膜都可以貼在車窗上。同時,前擋膜對於汽車隔熱來講是最重要的,因為前風擋是傾斜度很高的,來自太陽輻射的熱量90%是通過前擋進入的,而且,汽車的真皮座椅,儀表板,CD機,電子元件等都在車的前排,更重要的是我們開車時也暴露在了陽光的爆曬之下!可見,為汽車前風擋玻璃裝貼一款型能良好的隔熱膜是非常有必要的。

誤區v-koo二:貼了膜車內會涼爽?

有些朋友誤以為,又或者受到商家誤導,說是貼了膜會涼爽,可是當車子在太陽下爆曬下了很久,再去取車時卻發現車內依然非常悶熱。這是為什麼呢?舉個例子,以一間混凝土造的房子,在太陽暴曬下可以說是它的牆壁完全的阻隔了太陽光,但如果不開空調一樣會悶熱無比,這個道理用在車上是一樣的。因為熱量的傳遞方式分為傳導(比如握手感覺到冰涼或溫暖)、對流(比如站在商場門口可感到裡面空調的涼爽)、輻射(比如太陽曬在皮膚上的灼熱),為什麼要貼膜呢?因為空調僅解決了熱量的傳導和對流,但對於太陽的輻射卻無能為力,這也是我們為什麼穿黑色褲駕車特別熱的原因。

而車子停在太陽下爆曬,車頂的鐵皮會不斷傳導熱量,通風口不斷對流熱量,還有沒有完全被阻隔的輻射熱量也源源不斷的透到車裡,車內滾燙是當然的。解決這個問題最好的辦法就是把車停在陰涼處,另外,起步前先把車窗降下讓車內熱量散發,然後再開空調,那麼車內溫度下降的時間就會短的多了。所以說貼膜並不能令車內涼爽,而是阻隔了太陽輻射的熱量,從而減輕空調的負荷,延緩汽車內飾的老化。

誤區三:膜的顏色越深隔熱越好?

在中國大部分地區的小轎車中,貼深顏色的車在大多數,因為大多數車主一來想遮蔽效果,二來認為顏色深隔熱就好,這種看法其實是不全面的,因為膜的隔熱與否看得是膜的成分,而如果僅要看顏色深染料就可以做到,茶紙顏色就很深,但隔熱效果是非常差的,不僅如此,顏色太深的膜會影響視線,在膜上挖孔不僅影響美觀,對於車子在夜間行駛還是會造成很大影響的。解決這個問題最好的方法就是貼既透明又隔熱非常好的膜,然後再裝窗簾就可以達到兩全其美的效果。

誤區:隔紫外線越高隔熱就越好?

曾看到某個劣質膜不斷鼓吹它的膜隔紫外線達到百分之九十九,因此隔熱非常好。其實這是在蒙蔽消費者!業內人士都清楚,太陽中產生熱的主要是紅外線,紫外線對人體有傷害但並不V-kool隔熱紙產生熱,何況幾乎所有的隔熱膜包括茶紙隔紫外線window film都在百分之九十以上,所以一款膜隔熱好與不好要看它的紅外線阻隔率怎麼樣而不是單純看它的紫外線阻隔率。


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汽車貼隔熱防爆膜的七大好處



1、保障駕車安全

汽車隔熱紙隔熱紙 隨著天氣越來越熱,車內溫度從攝氏21度提高到27度,駕駛者此溫度下犯錯的幾率提高50%,反應時間減緩22%,因此良好的隔熱措施配合車內空調,能有效增加應變能力,防止意外發生。另外,太陽膜還可以有效地防止發生事故時的因玻璃飛濺造成的附加傷害。

2、防止太陽曬傷

紫外線對人體的影響包括引起白內障、皮膚癌等,這些是比較嚴重的,會有一個潛移默化的過程,常見的則是造成皮膚曬傷、老化。貼隔熱防爆膜能有效隔絕紫外線對人體的傷害。長時間開車的朋友,很有采取一些措施,比如給汽車貼膜。

3、保護您的愛車

紅外線會使車室溫度上升,強烈的紫外線極易使車內飾,如皮椅、儀表及塑膠等材質老化加速,讓人感到不知,冷氣負荷也跟著變大。要想隔絕紫外線以及紅外線,最好的解決辦法就是給愛車貼膜。

4、營造更舒適的駕車環境

權威機構測試表明,在貼了隔熱防爆膜之後事,車內平均環境溫度下降5度,儀表板溫度下降10度,車內降溫時間縮短19%,駕駛更加舒適。

5、大樓隔熱紙保護隱私、防偷竊

顏色塗布較深的汽車隔熱防爆膜,可以借由v-koo高外反光減低由外而內的透視度來防止偷窺、增加隱秘效果,避免因為車內的人員或者財務而引起不良居心者的覬覦而惡意破壞V-kool隔熱紙

6、節約能耗

為愛車貼上隔熱防爆window film膜,能有效阻隔熱源及熱傳導,便可以讓冷房效果不再打折,減低油耗。權威部門驗證,給汽車加裝隔熱膜防爆膜後,汽車平均節約能源達到3%。

7、眩光隔離

選貼汽車隔熱防爆,可以有效阻隔眩光,讓車主有效掌握車況,多一分行車安全保障。


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汽車膜是要隔熱還是要安全?



  目前,汽車膜市場魚龍混雜,價格無序競爭,太陽膜隔熱隔熱紙概念也是被不法商家炒作得沸沸揚揚。您是否知道市場上號稱隔熱率高就等於膜品質好的說法是不正確的?紅外線阻隔也單單只是測試膜品性能參數好壞的N個參考標准之一,不能作為評判太陽膜好壞的標准。目前市場上情況反映出的問題是:不法商家誇大宣傳隔熱率,紅外線阻隔率只是隔熱率的一部分,不等於隔熱率,我們可以換位思考,如果隔熱率真的像商家所說的那麼重要,為什麼國家法規在制定汽車駕駛安全標准的時候沒有把隔熱率作為參照標准進行參編?而把前風擋貼膜後的透光率、清晰度、環保等要因素作為參照標准。因為我們更應注重的是強調駕駛安全,而對隔熱率完全沒有要求,它無外乎只是太陽膜產品的附項功能,增加人們駕車的體感舒適度罷了,安全永遠是第一位的。國家公安部在GA/T744—2013中規定,“汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃(駕駛人用於觀察後視鏡的部位)粘貼I類遮陽膜,且可見光透射比應大於等於70%”。I類遮陽膜的可見光透射比要大於等於78%,這就對汽車前風檔玻璃貼膜後在可見光透射比方面提出了明確的要求。隨著網絡媒體汽車隔熱紙的宣傳,消費者對汽車膜品牌的認識也逐漸加強,消費者在玻璃膜的選擇上也會越來越趨於理性。

  大樓隔熱紙中國國標GB9656v-koo-2003明確規定,汽車前檔玻璃透光率不得低於70%!這是保證安全駕駛的基本條件之一。人的眼睛在前檔玻璃總體透光率達到30%情況,並且環境能見度正常時,能夠勉強觀察周邊景物並保證駕駛安全。在雨霧天氣等能見度較低的路況中,即便是達標的汽車前檔玻璃,能見度往往也會低於10米,大霧等個別情況下,甚至會低於5米!所以濃霧狀態下一般就要求車輛停駛以確保安全。當能見度減弱到正常前檔玻璃還能勉強行駛的10米距離時,透光率僅為50%上下的貼膜前檔玻璃,卻只有不足三分之一的正常能見度,也就是說,此時的能見度將不足3米,發生車禍的幾率數倍於正常透光率前檔!

  汽車碰撞和刮擦之類的交通事故,在雨霧天氣中十分常見。結論往往十分簡單:這是因為視線不好造成的,但有誰想到過這些因視線不好而頻繁發生的刮擦撞擊實際上是汽車前檔貼膜造成的?!那些信誓旦旦地宣稱其薄膜透光率達到70%就是達標產品的貼膜商家、薄膜廠家、汽車經銷者,考慮過這種虛假宣傳的致命危害嗎?V-kool隔熱紙

  目前市場上90%以上的太陽膜品牌透光率不合格window film!只有強生等幾個品牌的產品可以適應越來越嚴格的國家相關標准,我們提倡消費者使用的太陽膜更安全、更環保、更健康!


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2014年11月4日星期二

建築保溫隔熱紙提供優良的保溫隔熱效果



據了解牆體、屋面的保溫性能用傳熱系數K大樓防爆模值來衡量,它的含義是圍護結構兩側空氣溫度差為1O℃隔熱紙,單位時間內通過單位面積傳遞的熱量,K值越小,保溫性能越好。隔熱性能可以用D值表示,它是表征圍護結構對溫度波衰減快慢程度的指標。D值越大,說明對周期性溫度波的衰減能力大,牆體和屋面內表面的溫度波動小,即在夏季的隔熱性能好,空調房間的室溫波動也可相應減小。 保溫隔熱紙的性能指標主要有:熱導率、容重、最高使用溫度、抗壓強度、含水率、線膨脹系數、抗折強度和PH值等。
(1)、保溫隔熱紙熱導率: 熱導率即導熱系數。保溫隔熱紙傳遞熱量的性質稱為導熱性。它是保溫隔熱紙傳遞熱量能力大小的參數,反映了隔熱紙的導熱能力,是保溫隔熱紙的主要熱物理特性。熱導率與隔熱紙的其他一些物理性能(如密度和含水率)密切相關,還與隔熱紙的內部結構有關,也與保溫層尺寸有關。志盛ZS-211反射隔熱保溫隔熱紙采用特制志盛威華保溫溶液和納米空心陶瓷微珠具有高效的隔熱材料精加工而成,隔熱紙具有低導熱系數,高效隔熱,耐溫高,防火阻燃、絕緣耐壓、隔音環保新型劃時代的隔熱材料。高科技新材料,高效建築牆體的保溫率,ZS-211反射隔熱保溫隔熱紙能形成由封閉微珠連接在一起的三維網絡空心結構,這樣的納米空心陶瓷微珠和微珠之間形成了一個個疊夾的靜態空氣組,也就是一個個隔熱保溫單元,貼層導熱系數0。033W/m。K,可以有效阻止熱量傳導,貼層的絕熱等級達到26歐,熱反射率為90%以上,隔熱保溫抑制效率可達90%左右,可以保持70%以上的空間熱量不流失。ZS-211反射隔熱保溫隔熱紙貼在建築牆體上,能有效防寒防冷,冷氣屏蔽率高,貼3毫米以上,隔熱保溫率達到90%,冬天可以提高室內溫度5℃以上。
  (2)、保溫隔熱紙容重: 在溫度為1OO℃時經過烘干且呈松散狀態的保溫隔熱紙,其單位體積的質量即為隔熱紙的容重。它存在一個最佳容重值的問題,即在最佳容重下,它才具有較小的熱導率和較好的保溫效果。在工程中為節約能源和減少保溫管道支吊架結構荷重,應盡量采用容重小的保溫隔熱紙。稱之為高效的保溫隔熱紙的容重不得大於100KG/M3。
  (3)、保溫隔熱紙最高使用溫度: 最高使用溫度是指保溫隔熱紙長期安全可靠地工作所能承受的極限溫度。一般保溫隔熱紙的使用溫度是指保溫隔熱紙在該溫度下長期使用,其理化性能穩定,符合設計和運行的技術要求。保溫隔熱紙的耐溫越高,阻燃防火性就越高,志盛威華的保溫隔熱紙可以長期耐溫達到1800℃,可以在高溫窯爐內壁上保溫隔熱。
  (4)、保溫隔熱紙的抗壓強度和抗折強度: 抗壓強度是隔熱紙受到壓縮力作用而破損時,每單位原始橫截面上承受的最大壓力負荷。隔熱紙的抗壓強度與加工工藝、隔熱紙孔隙率等有密切關系。《設備及管道保溫技術導則))(GB4272—92)規定硬質制品抗壓強度不應小於0。33MPA。對於軟質、半硬質及松散狀保溫隔熱紙,~般受到壓縮荷載時不會損壞,因此抗壓強度未作規定。抗折強度是隔熱紙在受到彎曲負荷作用下破壞時,單位面積上所受的力偶矩。


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隔熱紙的發展與特性分類介紹


近年來,建築隔熱紙中國隔熱紙行業在高速成長的房地產、汽車、船舶、等下游行業的推動下,以高於GDP 5-10%的速度增長,成為世界隔熱紙生產和消費第二大國。作為化工巨頭的德國雅庭漆業之經典品牌的雅庭漆,在中國,同樣以德國純正原材料為基礎,采用原廠配方技術及生產工藝,結合中國消費水平趨勢和氣候環境,量身訂做出適合中國市場的城建、家裝、家俱隔熱紙等系列產品。其品質受到中國權威機構的認可。其服務也受到了市場合作伙伴和消費者的廣泛認同。其產品不僅短時間內就通過中國3C國家強制性產品認證和中國環保產品認證,更是於2006年榮獲"中國著名品牌",成為全球綜合性化工供應商品牌,成為民眾最受歡迎的隔熱紙。
由於國家強調“建築節能”的發展原則,很多隔熱節能產品如雨後春筍般林立起來。在眾多隔熱節能產品中,唯有隔熱紙獨占鰲頭。因為,隔熱紙不但擁有隔熱節能功能,同時還有除塵、防止紫外線、防毒、防霉等作用。讓隔熱節能環保清潔融為一身。這也就是傳統隔熱、清潔產品不能夠相比的原因。同時,隔熱紙還可增加玻璃的耐用性,減少安全隱患,可阻擋紫外線、強光對物品的損壞。
隔熱紙:指近幾年發展起來的一種具有隔熱、防曬、節能、環保、施工簡易、工期短、見效快的功能性隔熱紙。隔熱漆從特性原理分類主要有三種,隔絕傳導型隔熱紙、反射型隔熱紙和輻射型隔熱紙。除了上述三種類型隔熱紙,國外隔熱功能隔熱紙已經出現一種隔熱保溫隔熱紙,除了具備上述隔熱紙的優點以外,更具備奇特的保溫效果。
隔熱漆從特性原理分類主要有兩種隔熱紙: 1、隔絕傳導型:熱傳導率極低,使熱能傳導幾乎隔絕,將溫差環境隔離;2、反射熱光型:對紅外線和熱性可見光(太陽光線產生熱量的主要部分)有效的反射,使材料表面水隔熱漆、防曬隔熱漆等。
隔熱紙不添加鎘、鉛、鉻等有害物質,無重金屬、甲醛、VOC等揮發物質,是一汽車隔熱紙種耐候性好的環保產品。隔熱紙對於貼細小的裂紋的大樓隔熱紙物體表面有很好的修補性,對於防水、防滲漏有很好的作用。隔熱紙精細加工,貼層防水防潮、防紫外線老化、耐酸堿、防腐於一體的新型防曬隔熱水性隔熱紙。科技創新,技術先行,產品升級,使用效果提高,創造涼爽的空間,減少環境污染,還我們一個藍色清潔的舒適的家園。


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如何挑選汽車隔熱紙 一聞二摸三看辨真偽


首先介紹一下隔熱紙的作用:第一防熱降溫的大樓隔熱紙作用,第二防紫外線作用,第三防止玻璃龜裂和車飾褪色的作用,由此可見汽車貼隔熱紙的重要性。由於各種因素所致,目前市場上充斥著許多假冒偽劣和低檔汽車隔熱紙,這讓車主貼膜時很容易就被不法商販所“忽悠”。這裡就介紹幾招教您如何挑選好的汽車隔熱紙。您可以利用“一聞二摸三看”的方法。

  一聞:有無刺鼻氣味,劣質膜膠層殘留溶劑。劣質車模中會含有大量的苯以及其他化學成分,散發出一種刺鼻的異味,嚴重危害乘車人的健康。車主在選購汽車隔熱紙時,可以撕開汽車隔熱紙離型紙,去聞汽車隔熱紙有沒有刺鼻的化學氣味。隔熱紙“正規廠家出場的汽車隔熱紙都有嚴格的工藝要求和標准,因此,在撕開離型紙之後,汽車隔熱紙是不會有刺鼻的化學氣味的。”

  二摸:手感不能很軟。可以用手摸的方式來鑒別其質量好壞。“正廠生產的汽車隔熱紙具有很高的柔韌性,而劣質汽車隔熱紙的手感很軟,缺乏足夠韌性,容易老化變硬變脆。”同時優質的汽車隔熱紙表面都會有一層保護層,為的是在正常升降車窗時,防止劃傷汽車隔熱紙。因此,車主在挑選汽車隔熱紙時可以汽車隔熱紙用手指輕劃汽車隔熱紙表面,建築隔熱紙檢查是否帶有防劃保護層。

  三看:透光性、隔熱性、質保卡。
  汽車隔熱紙的透光性直接關系到行大樓防爆模車安全,因此,挑選汽車隔熱紙時首先要考慮它的透光性。好的汽車隔熱紙,不論顏色有多深,都應該透明度十分高、非常清晰,從車內看出去絕對沒有模糊的感覺。另外,前排車窗和前擋風車窗要選擇透光度好、不影響視線的汽車隔熱紙,一般選擇透光度在85%以上的為宜。後擋風車膜不但要保證視野良好,還要能減弱後車大燈照射產生的強烈眩光,確保夜間行車視線。

  隔熱性能是體現汽車隔熱紙質量的一項重要指標,好的汽車隔熱紙可以有效阻隔紫外線95%以上。車主要判斷的話,辦法很簡單,只要用貼了膜的玻璃擋住太陽,用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。另外,還要提醒車主說,有些看似隔熱顏色深的劣質汽車隔熱紙色采用的是膠染色膜,車主可撕開汽車隔熱紙的離型紙,在地面上摩擦後看汽車隔熱紙有沒有顏色脫落,正廠出品的汽車隔熱紙是不會掉色的。。正規廠家生產的汽車隔熱紙都有質保卡,質保卡一般都注明了質保項目、年限、賠付方式,以及廠址和電話。同時,好的汽車隔熱紙背面通常都會印有防偽標志。“車主最好到正規的店面選購汽車隔熱紙,同時還要索取網上認證的電子質保卡。”

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熱反射隔熱紙降溫受青睞



 “我國每年城鄉新建房屋面積汽車隔熱紙近20億平方米,其中80%以上為高耗能建築。既有建築近400億平方米,95%以上都屬於高能耗建築,能源利用率僅為33%,落後發達國家20年。在我國,建築總能耗約為全國能耗總量的30%,其中用於建材生產的能耗占到全國總能耗的12。48%。在建築能耗中,圍護結構材料保溫性能差、保溫技術十分落後。十二五”時期,如何加快建築業發展方式轉變,推動產業結構優化升級,逐步形成“精細隔熱紙、集約、高效”為核心特征的生產模式,將建築業打造成一個綠色環保、節能減排的產業,將是整個建築業所面臨的挑戰。

  如果做到建築的節能減排也是一個難點。如果在建築外表貼防曬隔熱紙,不但可以降低建築物的溫度,延長建築的使用壽命。傳統的防曬隔熱紙效果並不明顯,溫差變化大會出現掉皮,脫落等現像。針對這些情況,專門生產了貼在建築外表極其耐用的防曬隔熱紙—ZS-221。

  ZS-221型防曬隔熱紙是北京幾十位高級專業技術人員經過多年的精心研究,上千次嚴格產品測試,研發的技術革新新型降溫隔熱紙,是專門針對建築外表的降溫的隔熱紙。ZS-221是集反射、輻射與空心微珠隔熱於一體的新型隔熱紙,僅僅貼0。1mm就能對400nm-2500nm範圍的太陽紅外線和紫大樓隔熱紙外線進行高反射,不讓太陽的熱量在建築表面進行累積升溫,又能自動進行熱量輻射散熱降溫,把物體表面的熱量輻射到空氣中去,降低物體的溫度,物體表面溫度可以降低35℃,內部可以降溫達到6℃以上。結合這些特點,說明ZS-221可以有效地降低建築外表面的溫度,延長建築的使用壽命。為響應國家環保的號召ZS-221隔熱紙中不添加鎘,鉛,鉻等有害物質,無重金屬,甲醛,VOC,無任何揮發性物質,是建築隔熱紙一種環保產品。真正的做到了節能減排。

  北京生產的ZS-221防曬隔熱紙不僅可以應用在建築上,還可以廣泛的應用在化工,石油,電力,冶金,船舶,輕紡,儲存,交通,航天等行業上。用大樓防爆模途非常廣泛,也獲得了用戶的一致好評,在各個行業上的業績也是數不勝數。


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隔熱紙引領隔熱材料的發展



夏天的太陽,烈日當空,灼烤炙熱。太陽光照隔熱紙射後的室外物體表面可以身高到60℃,室內也可以達到33℃以上,給正常的人們生活和工業生產帶來很大負面影響。解決隔熱防曬問題,很好的防止夏天太陽熱積累溫度升高,是科研人員一直研發的課題。

用科技作為先鋒,用實驗數據作為引導,用事實說話。北京化工有限看隔熱紙研發人員,經過十幾年的不斷研發改進,研發生產的ZS-221型防曬 隔熱紙是集反射、輻射與空心微珠絕熱隔熱與一體的防曬隔熱降溫隔熱紙,隔熱紙能對400nm--2500nm範圍的太陽紅外線、可見光和紫外線進行高反射, 不讓太陽的熱量在照射的物體表面進行累積升溫,隔熱紙貼層又能自動進行把吸收的進行熱量輻射散熱降溫,把物體表面的熱量輻射到太空中去,降低物 體的溫度,即使在陰天和夜晚隔熱紙也能輻射熱量降低物體表面溫度,同時在ZS-221隔熱紙中放入導熱系數極低的空心微珠隔絕熱能的傳導,即使在大氣溫度 很高時也能隔住外部熱量向物體內部傳導,隔熱紙三大功效保證了貼隔熱紙的物體隔熱降溫,確保了物體內部空間能保持持久恆溫的狀態,也保持物體恆溫。 隔熱汽車隔熱紙紙對於貼細小的裂紋的物體有很好的修補性,對於防水、防滲漏有很好的作用,隔熱紙有多種顏色可供選擇,可根據不同顏色要求貼不同顏色的防曬隔熱貼 料,另外隔熱紙貼完光滑平整,疏水性、自潔性能好,所以防曬隔熱紙是高效隔熱降溫、薄層、裝飾、自潔、防水、防潮、防紫外線老化、耐酸堿、防腐於一體的 新型防曬隔熱、水性環保節能、長壽命隔熱紙。

在第一代防曬隔熱紙高熱反射性、隔熱性和熱輻射性的大樓隔熱紙基礎上,最近研發人員研發經過 多年跟蹤研發,推出第二代升級改進後的ZS-221防曬隔熱紙裡又加入納米碳管、碳化物、氮化物等新型無機材料,納米碳管、碳化物、氮化物等新建築隔熱紙型材料具 有很強的電磁波屏蔽性和耐老化性,隔熱紙加入這些紅外屏蔽材料後,能形成很強的紅外線屏蔽層疊體,這些材料發射的高電磁波在隔熱紙表面上形成疊加的紅外線 屏蔽層,在太陽光中的紅外線沒有到達隔熱紙時,這些紅外線屏蔽層疊加體會發射大樓防爆模電磁屏蔽層,就能有效屏蔽大量逆向來的太陽光中紅外線,減少太陽光紅外線接 觸到ZS-221防曬隔熱紙,因為太陽光中紅外線部分占太陽總熱量的55%,這樣隔熱紙對太陽光ZS-221防曬隔熱降溫性能提高20%以上,隔熱降溫性 在原有的降溫隔熱基礎上,再降溫隔熱5℃以上,在炎熱的夏天,陽光直射的情況下總的隔熱降溫可以達到25℃以上,即使在下雨陰天也可以降溫達到5℃以上, 隔熱紙裡加入新的無機耐老化材料,附著力高,耐候抗老化性提高30%,牌防曬隔熱紙使用壽命可以達到25年以上,隔熱紙水性環保節能,技術世界領先,獨 領風騷,引導隔熱材料的發展。


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